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作为欧洲第二大汽车制造商，Stellantis（斯特兰蒂斯）集团做出了一个如壮士断腕般的决定。由于其2024年上半年净营收同比下跌14%，而净利润更是下跌48%，于是决定关停部分不赚钱的品牌！那么哪些品牌有可能被淘汰呢？
”和意大利汽车公司“菲亚特克莱斯勒”合并创立；其中的标致雪铁龙自然有标致汽车、雪铁龙汽车，其次还有DS品牌。菲亚特克莱斯勒实际为两家汽车公司，菲亚特是意大利汽车公司，克莱斯勒是一家美国汽车公司，不过早已被菲亚特收购；菲亚特旗下有菲亚特、
除此以外还有一些知名度较低的品牌，比如被标致雪铁龙收购的欧宝和沃克斯豪尔，以及菲克旗下的蓝旗亚。
法系汽车里鲜有豪华品牌，即便是高级行政座驾也只是普通代步车型；在奢侈级豪华汽车品牌里，DS品牌的存在感自然也是很低的。该品牌目前有合资车型，由宝能集团生产，曾经为
，然而销量总是非常之低；究其原因还是驱动平台、发动机与变速器未能与标致或雪铁龙汽车实现差异化，主力车型用小排量发动机和前置前驱平台，车辆没有豪华车应当具备的驱动模式。
这样的局面短期内很难有所改变，所以DS品牌在Stellantis集团里似乎是可以被放弃的选项，当然这也只是盲猜。
欧宝品牌原本属于美国通用汽车公司，后被标致雪铁龙收购，欧宝的部分车型来自韩国大宇，与
品牌里的部分车型相同，区别主要是车标。可是欧宝在欧洲市场的品牌定位是偏高的，相较于欧洲本土品牌同级车往往缺乏竞争力；所以欧宝的销量表现并不理想，否则也不会成为通用汽车的弃子。
沃克斯豪尔品牌也有类似的特点，并且还是通用汽车收购的英国品牌，同期被转卖给标致雪铁龙；现在来讲一讲这两个品牌的关系，沃克斯豪尔其实是英国欧宝，而欧宝汽车则是德国欧宝，两个品牌的同级车还是姊妹车。
其他品牌被放弃的可能性不大，因为从市场占有率到品牌知名度都有较高的水平；其中的标致雪铁龙虽然合资车在华市场销量很低，且早早退出了北美市场，但是全球三大汽车市场还有一个欧洲市场，标致雪铁龙在其本土市场里的销量还是相当高的。克莱斯勒旗下的道奇、Jeep和克莱斯勒三大品牌也不用担心，2008年的收购不单纯是因为销量因素；道奇公羊是美国三大畅销车之一，Jeep品牌的
